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ATVo合金 - 精选　　冯艳成　　近期，焦炭相对偏弱，期价呈现高 元/吨回落至2684元/吨（跌时），跌幅为352元/吨，1月8日至1月13日，日度K线连续4个交易日呈阴跌目前焦炭供需仍处于偏紧状态，总体库存压力不大，尤其钢厂内焦炭库存近期下降明显，对于焦价的第13轮提涨，河北省、山东省以及山西省等地区钢厂已接受上涨，日照市港口准 焦贸易价格涨至2900元/吨另外，据1月18日消息，山东省、河北省等地区主流焦企已开始第14轮1。　　此外，还有 直言，除了破除仍然存在的地方保护外，部门间还应建立联动机制，各级国土部主管部门加强与相关行业主管部门的沟通协调，共同严格把关才能更的堵住政策漏洞。冯飞表示，现在的主要矛盾不是周期性问题，是结构性问题。 　　主要原因有两点，一是原料面的强的支撑。焦煤焦炭矿石钢坯都是拉涨，给成材给了十分的成本支撑，另一方面市场也是上行明显，给予了现货市场更强的信心。在型价不断拉涨下，下游采购意愿也有所增长，成交有好转。

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　　新中，钢铁行业污染物排放指标、大幅收严，部分污染物排放限值仅为老的1/10。值得注意的是，和国外相比，在颗粒物、、氮氧化物等主要污染物排放上，我国已经达到甚至优于德国、法国等发达排放。

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　　比如输气管线钢，2006年以前国内不能生产，组织几大央企联合攻关，到现在基本稍有点规模的企业都能生产，从短缺稀有到过剩，这是个过剩的典型例子。甚至铁路用钢，原来随着铁路的发展，生产企业面临很好的商机，但迅速就有大量企业投资建设，很多企业来争抢这块市场。 　　当然别忘了，年初的时候处于一个的价值洼地。”分析师说。除此之外，分析师表示，黑色原材料的主力合约交割时间是一、五、九月，成材交割时间是一、五、十月，都是不连续的，因为中间的时间不能交割，也存在被投机力量控制的可能。 　　钢坯资源因受部分运输影响略显紧张，部分钢厂库存压力偏大。正丰库目前库存20.5万吨，有个别入库行为，较节前约1.8万吨。整体来看，目前整体市场因需求不佳上涨动力明显不足，但受到运输及资源紧张的影响，预计节后开市钢坯价格趋弱。